Umweltverantwortung
SWISS ist sich ihrer Verantwortung gegenüber der Umwelt und der nächsten Generation bewusst und legt als Teil ihrer umfassenden Nachhaltigkeitsstrategie einen grossen Fokus auf das Thema Umwelt.
Unsere CO₂-Reduktions-Strategie
Die Dekarbonisierung der Luftfahrt ist eine grosse Herausforderung für die Branche und erfordert die Entwicklung und Skalierung zahlreicher neuer Technologien. SWISS und die Lufthansa Group setzen umfassende Massnahmen um, die zu einem emissionsärmeren Luftverkehr beitragen. Dazu gehören die Erneuerung der Flotte, der Einsatz von nachhaltigen Treibstoffen (Sustainable Aviation Fuels, SAF), Massnahmen zur Steigerung der operativen Effizienz sowie Investitionen in ausgewählte Klimaschutzprojekte und die aktive Entfernung von CO2 aus der Atmosphäre.
SWISS orientiert ihre CO2-Strategie an der Roadmap der International Air Transport Association (IATA) und arbeitet eng mit Kund:innen sowie weiteren Akteuren der Luftfahrtbranche zusammen, um die für die Transformation der Luftfahrt erforderlichen Technologien und Lösungen voranzutreiben. Eine Schlüsselrolle kommt dabei Sustainable Aviation Fuels (SAF) zu. Diese umfassen sowohl biogene als auch synthetische Treibstoffe, die als Power-to-Liquid-Kraftstoffe bezeichnet werden.
Gemeinsam mit der Lufthansa Group treibt SWISS die Entwicklung und den Markthochlauf von Sustainable Aviation Fuel (SAF) als zentralen Hebel zur Reduktion von Emissionen im Luftverkehr voran. Gleichzeitig investiert SWISS in Technologien der nächsten Generation, insbesondere durch die kontinuierliche Erneuerung ihrer Flotte mit deutlich treibstoffeffizienteren Flugzeugen. Parallel dazu wird der Flugbetrieb kontinuierlich optimiert, um den Treibstoffverbrauch zu senken.
Gemäss dem CO2-Reduktionspfad der Luftfahrtindustrie werden neue Technologien wie elektrisch oder mit Wasserstoff betriebene Flugzeuge langfristig zur Dekarbonisierung beitragen, insbesondere auf Kurzstrecken. Die Dekarbonisierung der Luftfahrt erfordert jedoch auch naturbasierte und technologische Lösungen zur CO2-Entnahme, die Kohlendioxid dauerhaft aus der Atmosphäre entfernen, um verbleibende Restemissionen auszugleichen.
SWISS ist sich bewusst, dass die Klimawirkung des Luftverkehrs nicht allein auf CO2-Emissionen beschränkt ist. Gemeinsam mit der Lufthansa Group beteiligt sich SWISS an Forschungsprojekten, die die Auswirkungen von Nicht-CO2-Effekten untersuchen und mögliche Massnahmen zu deren Minderung erforschen. Darüber hinaus unterstützt SWISS Initiativen, die das Verständnis dieser Effekte in der Luftfahrt weiter vertiefen.
Ein weiterer wichtiger Hebel zur Reduktion von Umweltauswirkungen liegt im Bodenbetrieb. SWISS arbeitet kontinuierlich daran, die Umweltbelastung ihrer Bodenaktivitäten durch effizientere Prozesse und den verstärkten Einsatz emissionsärmerer Technologien zu verringern. Seit 2019 wird der gesamte Strom für die Bodenoperationen von SWISS in der Schweiz aus erneuerbaren Energiequellen bezogen.
Weitere Informationen zu den Massnahmen der CO2-Reduktion-Strategie von SWISS
Neben der Einsparung von CO2-Emissionen im Flugbetrieb setzt sich SWISS in weiteren Bereichen für eine Verbesserung ihrer Umweltbilanz ein.
Wo wir heute im Flugbetrieb stehen
Der spezifische Treibstoffverbrauch – ausgedrückt in Litern Kerosin, die für den Transport eines Fluggastes über 100 km verbraucht werden – konnte SWISS von 2003 bis 2025 um 27 % reduzieren. Der spezifische Treibstoffverbrauch für den Transport eines Fluggastes über 100 Kilometer lag 2025 bei 3,21 Litern. Dies entspricht 80 Gramm CO2 pro Passagierkilometer. Zum Vergleich: In der Schweiz liegt der durchschnittliche CO2-Ausstoss neuer Personenwagen bei etwa 130 g/km.
